化学老师曾经教过“标准气压下，水的沸点是100℃”，而防冻液的沸点一般都在105-120℃，这对保护发动机、防止“开锅”有明显的作用。举个例子，xxxx车子的发动机工作温度是95℃~115℃，如果全部用水代替，那么在夏天“开锅”就不是什么稀奇的事了。
说完夏天，我们来聊聊冬天，一样的道理水在0℃时候会冻成冰。（理论值）
然后如果你水箱里加的是水，就冻住了，然后.......千万不要强制启动，不然等着换车吧。（当然水箱具有点点的“保暖”功能，北方城市的小伙伴可能更能感同身受，南方的小伙伴可能没有那么切身感受）
更重要的是如果常年使用普通自来水，水中都含有矿物质成分，尤其是钙和镁，在高温环境中，这些矿物质会与金属件发生反应并形成难以去除的水垢，水垢也是车辆冷却系统的另一大*手。车辆冷却系统中形成水垢后会影响“冷却水”的流动性，同时对各部件的散热也不利。久而久之便会影响车辆冷却系统的正常工作。而如果使用专用的防冻液则没有了这方面的顾虑，它不但具有防腐蚀性，而且在制作过程中一般都是用蒸馏水，并加入防水垢添加剂，所以水垢的问题也无需担心。
综上所述：水是万万不可以被完全当做防冻液使用，还是乖乖的让水箱里面充满防冻液。如果防冻液面低于最小值，又没有后备防冻液，可以临时加入少量蒸馏水应个急。
