动力方面,新车将提供单电机和双电机两种版本,单电机最大可输出214马力,峰值扭矩343牛米,双电机版足底啊可输出327马力,配备的是73kWh磷酸铁锂和98kWh三元锂电池两种,前者来自比亚迪,后者供应商暂时未知,续航里程分别为525km和700km。
不过稍显遗憾的是,这款车依旧是400V电压架构,充电速率看起来不是那么惊艳,20%-80%充电需27分钟,同时还支持V2L外放电功能。
,动力方面,新车将提供单电机和双电机两种版本,单电机最大可输出214马力,峰值扭矩343牛米,双电机版足底啊可输出327马力,配备的是73kWh磷酸铁锂和98kWh三元锂电池两种,前者来自比亚迪,后者供应商暂时未知,续航里程分别为525km和700km。
不过稍显遗憾的是,这款车依旧是400V电压架构,充电速率看起来不是那么惊艳,20%-80%充电需27分钟,同时还支持V2L外放电功能。
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