没能熬到平安夜，夏利就要说再见了。12月22日晚间，一汽夏利连续披露14份公告称，公司董事会审议通过重大资产*议案，一汽股份拟将持有的43.73%股权无偿划转给中国铁路物资股份有限公司。次日一汽夏利（000927）于开盘后迎来复牌，股价迅速飙升至涨停，报收3.98元/股。
一汽夏利称，交易完成后，上市公司的实控人仍属于国资委，因此不构成*上市，只属于国有资产监管的整体性调整。
算了，说的通俗一点就是，曾在17、18年负债几十个亿的一汽夏利没有“选择”起死回生，而是彻底说再见了。曾经打趣道“年少不努力、长大开夏利”，如今不努力的孩子们连夏利都买不到了。
多年前曾以为夏利也会跟老捷达或飞度等亲民的小车一样，不断的进化、演变，陪伴中国消费者一同成长，成为“中国版高尔夫”，可没成想刚夏利的全盛期刚过，就折腾成这样了。今天借着机会，咱们来追忆一波夏利吧。
