○ 图丨非用户车辆实拍,仅作为参考
此外还有一个特点让用户印象深刻,就是车辆整体的静谧性,着车坐在车里,怠速中的发动机所产生的震动和噪音几乎无法传递到驾驶室内,再加上用的是AMT的换挡旋钮,驾驶室底部不再需要像手动挡一样开孔,进一步提升了驾驶室的密封性。
低油耗长换油里程 提升运营效率这辆运营中的解放J6V牵引车,自年初投入使用以来,共行驶了近4万公里,表显的平均油耗在30.8L/百公里,这对于高速占比不多且是满载状态下的车型来说,油耗并不算高。
选取其中一段来看的话,用户拉着28吨左右的重货,从苏宿迁出发到石家庄,行驶900多公里,其中80%的国道,表显油耗最低达到了28.8L/百公里,后面的一百多公里由于多上坡路段,油耗稍微升高,最终全程平均油耗维持在30.4L/百公里。
在燃油消耗方面,解放J6V的表现可以算得上亮眼,如果再加上机箱桥长换油,整体的出勤率以及后期维护保养成本都有望得到优化。