单缸柴油机后盖喷机油,单缸柴油机出气孔少量喷机油

首页 > 机动车 > 作者:YD1662023-11-25 01:35:40

2019年3月全国农用单缸柴油机使用中故障率根据调查平均约为6987ppm,同比上升759ppm,环比上升4466ppm,3月份的故障率相比2月大幅上升,表明3月份已全面进入春耕农忙阶段。本月单缸机各系统故障率为:曲柄连杆机构2493ppm,配气机构186ppm,电气系统1040ppm,进排气系统45ppm,冷却系统363ppm,燃油供给系统1659ppm,润滑系统581ppm,其他620ppm(ppm表示“百万分之…”,例如1ppm即为百万分之一,10000ppm即百万分之一万,也就是1%,亦即10000ppm=1%)。下图是2019年3月单缸机各系统故障率柱状图:

单缸柴油机后盖喷机油,单缸柴油机出气孔少量喷机油(1)

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3月份逐渐进入农业机械传统的使用旺季,随着单缸机用量的大幅增加,单缸机故障率基本回归到正常水平,3月份故障率已达约6987ppm,即约0.70%,而2月故障率仅有2531ppm,即约0.25%。下图为3月与2月单缸机故障率比较图:

单缸柴油机后盖喷机油,单缸柴油机出气孔少量喷机油(2)

本月单缸机各系统故障中,曲柄连杆机构故障占比35.7%,故障率排名第一;燃油供给系统故障占比23.7%,故障率排名第二;电气系统故障占比14.9%,故障率排名第三;润滑系统故障占比8.3%,故障率排名第四。曲柄连杆机构主要故障依然是发动机早磨引起的更换缸套、活塞、活塞环故障、室盖处漏油故障、主轴盖处漏油故障等,燃油供给系统主要故障是油泵、油嘴故障引起的不起动、难起动故障、油箱漏油故障、油管密封不良的引起的漏油等,电气系统主要故障为减速电机问题引起的难起动、不起动故障;润滑系统主要故障为润滑不良引起的主轴瓦抱瓦、连杆瓦抱瓦、发动机异响现象等。下图是2019年3月单缸机各系统故障占比图:

单缸柴油机后盖喷机油,单缸柴油机出气孔少量喷机油(3)

2019年3月单缸机典型故障:

根据3月份的市场调研数据看,单缸柴油机渗漏现象很多,应该说较为普遍,渗漏油故障率似有增长之嫌,经常看到用户因渗漏油进行修车的现象,当然这也与单缸机市场数量销量大有关系。调研中了解到的单缸柴油机上容易出现渗漏油的部位主要有:起动轴油封处渗漏油,柴滤渗漏油,燃油箱容渗漏油,油底壳渗漏油,输油管渗漏油、油箱开关渗漏油、喷油泵漏油,曲轴油封渗漏油、主轴盖垫片渗漏油等。

单缸柴油机后盖喷机油,单缸柴油机出气孔少量喷机油(4)

漏油现象看似小事,但仅从漏油上就能看出单缸机整个行业的质量水平仍处于低端,低端的制件质量、低端的装配质量、低端的工艺水平,我们的单缸机厂家拼的不是产品的质量、不是技术的升级,而拼的是如何降低成本,如何让配套厂的配件便宜一点,如何再降低一些成本,如果配套厂不降价就换一个价格更低的配套厂,如此成本一降再降,利润越来越少,恶性循环,质量如何能搞得好?漏油如何能减少?我们现在能聊以自慰的也就只剩下66万的奔驰还漏油呢,何况一台几千元钱的单缸机?

渗漏油真的很难解决吗?我看也未必!真心希望单缸机厂家能加强制件、装配、工艺质量控制,减少渗漏油故障的发生,也真心希望常柴、常发这些大厂能在行业中起动真正的带头作用,不光是销量,更是质量。

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