去下变速箱头壳
在英朗变速箱的中壳内部有很多机械零件。其中,比较容易坏的是缓冲片。
头壳上有油泵和滤网
英朗变速箱油泵损坏有一定的故障率。
关于油泵问题:变速箱油泵损坏的主要原因是,变速箱油中混有大量的铁屑和杂质。因为变速箱中的滤网因为长时间吸附变速箱机械磨损的铁削,杂质,没定期换变速箱油,吸附能力到了极限。不能在吸附多余的杂质。所以,变速箱油中就会混有大量铁屑,杂质。这样的变速箱油进入到油泵中,会把油泵内部磨损,出现油泵故障。油泵损坏初期可能只是车在加速的时候,有加速无力,冲击,顿挫的问题,时间长了,就会出现偶发性的没有6挡的问题,在车热的时候比较明显。或是到后来干脆挂挡不走了。100码抖动也很可能是油泵的问题。油泵损坏严重的时候,只能换新的油泵了。
这是英朗变速箱中的离合器总成
英朗变速箱中的离合器总成内部的机械零件主要的作用是,完成变速箱换挡。这些机械零件中,有一个是最容易坏的。那就是缓冲片,缓冲片损坏是这款变速箱的通病。
损坏的缓冲片,段成很多断。
缓冲片容易坏的原因:别克英朗变速箱中的缓冲片易损,主要原因是,早期出厂的缓冲片韧性不好。当车开了一定公里数之后,缓冲片容易磨损或是断裂。开始可能只是断开一个口,后期就会断成很多段。15年之后,厂家换了材质相对好的缓冲片,所以,出现缓冲片故障的相对之前少了不少。缓冲片损坏的主要表现有,倒挡顿挫,冲击,异响,升降挡冲击,发动机空转,加油不加速等问题。严重的时候,会有无法行驶的后果。如果,放出的变速箱油中有铁屑杂质,就很可能是缓冲片的问题了。换上材质好的,韧性好的缓冲片,就能避免再次出现缓冲片损坏的变速箱故障发生。我们可以帮忙判定故障,有不懂的可以问。在英朗变速箱故障维修中,每个细节都是很重要的,一颗螺丝没有拧好都会造成故障维修以失败告终。所以,故障维修中,不能马虎大意,以免故障变的严重。