去下变速箱头壳
在英朗变速箱的中壳内部有很多机械零件。其中，比较容易坏的是缓冲片。
头壳上有油泵和滤网
英朗变速箱油泵损坏有一定的故障率。
关于油泵问题：变速箱油泵损坏的主要原因是，变速箱油中混有大量的铁屑和杂质。因为变速箱中的滤网因为长时间吸附变速箱机械磨损的铁削，杂质，没定期换变速箱油，吸附能力到了极限。不能在吸附多余的杂质。所以，变速箱油中就会混有大量铁屑，杂质。这样的变速箱油进入到油泵中，会把油泵内部磨损，出现油泵故障。油泵损坏初期可能只是车在加速的时候，有加速无力，冲击，顿挫的问题，时间长了，就会出现偶发性的没有6挡的问题，在车热的时候比较明显。或是到后来干脆挂挡不走了。100码抖动也很可能是油泵的问题。油泵损坏严重的时候，只能换新的油泵了。
这是英朗变速箱中的离合器总成
英朗变速箱中的离合器总成内部的机械零件主要的作用是，完成变速箱换挡。这些机械零件中，有一个是最容易坏的。那就是缓冲片，缓冲片损坏是这款变速箱的通病。
损坏的缓冲片，段成很多断。
缓冲片容易坏的原因：别克英朗变速箱中的缓冲片易损，主要原因是，早期出厂的缓冲片韧性不好。当车开了一定公里数之后，缓冲片容易磨损或是断裂。开始可能只是断开一个口，后期就会断成很多段。15年之后，厂家换了材质相对好的缓冲片，所以，出现缓冲片故障的相对之前少了不少。缓冲片损坏的主要表现有，倒挡顿挫，冲击，异响，升降挡冲击，发动机空转，加油不加速等问题。严重的时候，会有无法行驶的后果。如果，放出的变速箱油中有铁屑杂质，就很可能是缓冲片的问题了。换上材质好的，韧性好的缓冲片，就能避免再次出现缓冲片损坏的变速箱故障发生。我们可以帮忙判定故障，有不懂的可以问。在英朗变速箱故障维修中，每个细节都是很重要的，一颗螺丝没有拧好都会造成故障维修以失败告终。所以，故障维修中，不能马虎大意，以免故障变的严重。
