- 空间方面，身高175cm的体验者坐进后排，腿部则有一拳三指的空余空余，在同级别中表现比较抢眼。另外车子的空间也比较宽敞，平时自己家用的时候也不会很挤，所以整体来说是一款性价比比较不错的车子，大家觉得怎么样呢。后备箱容积方面，科鲁泽由于备胎位于尾部下方，因此开口面积略小，但纵深表现不错，而且还拥有电动尾门，在日常使用场景较为方便。
- 可见，科鲁泽的乘坐空间并没有让人失望，后排腿部空间和头部余量都是不错的水平。而在乘坐空间上，后排的腿部空间会更加充裕一些，头部也有将近两拳的余量。而从另一方面来看，这款车的空间性能表现在同级车型当中也算是佼佼者。
- 可以看到大家对英朗空间还是比较满意的。储物方面，科鲁泽的整体表现也是相当出色的，车内的储物格数量众多，而且容积和位置都很合理，日常使用起来很便利。而科鲁泽的内部空间，正好为年轻人对于家用车的需求量身定制，才更能俘获消费者的好感。
- 可能是受制于车型定位，英朗的空间表现相比于同级别车型要逊色一些，但也能够理解，毕竟也是定位于家用代步车，也不能奢求能有太多。而空间方面，前排调到舒适位置后，头顶还剩四指空间，腿部空间则有两拳多，算得上主流中规中矩。车内储物能力，车内的空间也蛮多的，不用担心自驾游带的东西没地方放。
- 可以看到大家对君威、卡罗拉、轩逸的空间还是比较满意的。而且我发现科鲁泽还有很多储物空间，最主要是它的车厢内部非常多，四个门板上、中央扶手箱，中控台下方等，可以放东西的地方也是很多的。行李箱也是470升，后排座椅折叠后的尾翼将会打开，如此就将有1050毫米的纵深空间。
- 另一方面车内的储物空间也多达22处，可以轻松放置每位乘客的随身物品。后备厢空间方面，英朗的进深和高度都很不错，装载量也没问题。而且我发现科鲁泽还有很多储物空间，最主要是它的车厢内部非常多，四个门板上、中央扶手箱，中控台下方等，可以放东西的地方也是很多的。
- 储备能力也是相当可以，后备箱的容量非常可观，完全可以满足日常家庭的用车需求。而这样的设计也为前排释放了更多的空间，坐在后排，腿部空间还是很宽裕，甚至有跷个二郎腿都没有问题。另一方面车内的储物空间也多达22处，可以轻松放置每位乘客的随身物品。
- 空间表现在紧凑型轿车里也有口皆碑。可能是受制于车型定位，英朗的空间表现相比于同级别车型要逊色一些，但也能够理解，毕竟也是定位于家用代步车，也不能奢求能有太多。储物方面，毕竟是一台美式车，其储物能力还是非常强的，在门板、手套箱和中央扶手箱都设有了大量的储物槽，方便驾驶员和乘客随身物品的放置。
- 另一方面车内的储物空间也多达22处，可以轻松放置每位乘客的随身物品。而科鲁泽也正是抓住了这一点，内部空间相对来说比较充足，座椅的包裹度也非常不错，乘坐感非常的柔和，坐下去之后给人带来的乘坐体验绝对会让你有一种很放松的感觉。可以看到大家对君威的最满意的是它的空间大。
- 另外，后排的中央地台也很有质感，并且车内储物格的数量和大小都十分方便。可喜的是，这台车的空间表现非常不错，即便是前、后排同时乘坐身材较高的乘客。而说到空间和内饰部分，那就不得不提到动力系统了。
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