安全配置方面，凯迪拉克XTS三款车型配置相差不多，全系标配10个安全气囊，几乎覆盖到了整个车厢，对车内驾驶者及乘客提供了全方位的保护。电子辅助系统齐全，ABS EBD、TCS牵引力控制、电子车身稳定系统、胎压监测，还有EPB电子驻车制动、倒车雷达、倒车影像。今天试驾的顶配车型还带有前方碰撞预警、车道偏离预警、车道保持辅助、侧后方盲区接近预警、后方横穿车流预警、低速碰撞缓解系统。座椅震动预警是凯迪拉克比较有特点安全配置，对驾驶者时刻提醒。
总结：
大家眼前的XTS是最新一代车型，个人觉得与之前相比，家族新外观真的是好看太多了。当然，也不排有除消费者喜欢老款车型，因为外观就是仁者见仁智者见智。如今XTS拥有很多家族元素，整体风格变得年轻，符合时代发展潮流及趋势。与满大街的E级、5系与A6L不容易“撞脸”，想要个性，选择XTS再合适不过。
中大型车定位商务首要考虑到舒适性，XTS乘坐与底盘滤震的舒适表现给我留下了很深的印象。多余震动隔绝彻底，保证质感。双层玻璃车内静谧性也很好。美系车擅长静音与舒适，大家有机会一定要亲自体验才会知道。总之，XTS在商务用车两个重要需求上，做的都非常出色。
而综合目前的趋势来看，豪华品牌中大型车的定位正由传统商务在向宜商宜家的形态转变，此时对于该级别车型以及厂商来说都是严苛的考验。运势而生的凯迪拉克XTS确实没有令人失望，感性的设计摆脱了中庸，丰富的配置能满足全车人对于舒适性方面的需求，而超高的性价比更是驱动消费者为之买单的一剂良药。相比传统BBA三强，XTS带有鲜明的美系标签，不甘平庸，绝不随波逐流。如果你的个性也如此，那凯迪拉克XTS绝对是你的不二之选。
