首先来给大家说一个小笑话:在二十多年前,桑塔纳和奥迪100 在中国横行天下,几乎没有人不认识它们,但是却很少有人知道它们的发动机、变速箱是一模一样。那时的人们也不懂车,一般人也不会相信:四十多万的奥迪怎么会和十几万的桑塔纳用同样的发动机呢?所以在修车时,即使同样的故障,更换同样的配件,奥迪和桑塔纳价格相差也很大。比如说机油滤芯,如果你是桑塔纳车,就卖你十五元;如果你是奥迪车,就卖你五十元。后来有些奥迪车主发现了这个奥秘,在买配件时不开车去,就说自己买桑塔纳的配件,反而省下不少钱。
这是很早以前的故事,但是在今天却仍然在上演。
大家在购买汽车时,发动机是我们必须关注的一个配置。很多人都以为,汽车越高级,配置的发动机当然就越高级。事实上并不是这么回事,很多知名的大车企,也只有几个型号的发动机,高中低档车型就是这几款发动机来回搭配;而有些车企根本就没有自己的发动机,使用的发动机全是买来的,是标准的“拿来主义”。下面我们就来盘点一下这些使用同样发动机的车型,有些车型的价格差异,远远超出了你的想象。
1、大众、斯柯达与奥迪
大众公司的EA888发动机和EA211发动机,简直就是神一样的存在,几乎包办了大众、斯柯达和奥迪的全部车型。一般把EA211发动机搭载在低端车型上,比如桑塔纳、捷达、高尔夫、速腾、斯柯达明锐、奥迪A3等;而EA888发动机搭载在高端一些的车型上,比如帕萨特、迈腾、途观、凌度、CC、以及绝大多数的奥迪。当然,也有低端车型搭载高端发动机的,比如高尔夫就有搭载 2.0T EA888发动机的;也有高端车型搭载低端发动机的,比如奥迪A3搭载 1.4T EA211发动机,帕萨特、迈腾、途观也都有搭载 1.4T EA211发动机的。另外,大众公司为了显示高低端车型的区别,把同样的发动机调校出不同的功率,个人以为,这就是一种掩耳盗铃的行为。
2、大众途锐、奥迪Q7、保时捷卡宴
在大家的印象中这是三款不同档次的车型,价格上差异也挺大,但是它们却使用了同样的发动机,都是3.0T机械增压V6发动机。这其实并不奇怪,这三款车型都是大众集团旗下的品牌,都属于豪华SUV,共用发动机也是很正常的。