为了保证驾驶员的安全，绝大多数的汽车里都会安装安全气囊，一旦发生交通事故，也能最大程度地保护驾驶员的人身安全。可是最近榆林市榆阳区的贾先生打来电话称，半年前刚买的新车，在今年大年初一发生肇事，发动机都被撞移位了，安全气囊却没有打开。
发动机被撞移位了，安全气囊未弹开
据贾先生介绍，发生事故的汽车是自己在去年5月份左右买的，他在榆林杰信汽车贸易有限公司长安4S店（简称：杰信长安4S店）购买的长安Cs35Plus汽车，出现肇事后车辆前方受到撞击，他在这次事故中头部受到了撞击，但身体并无大碍。对于车辆安全气囊没打开的情况，贾先生表示难以接受。
贾先生表示：“肇事后车子的底盘都弯掉，发动机被撞移位，车辆保险杠、散热器等零件都受到损坏，快接近报废程度，但安全气囊仍然没有弹出，万一发生伤亡事件，责任谁能承担，我希望杰信长安4S店给个说法。”
杰信4店：需要厂家检测
2月9日，华商报-二三里【小里帮忙】栏目跟随贾先生来到杰信长安4S店，对于贾先生的质疑，杰信长安4S店的高姓负责人解释，关于安全气囊未弹出的原因，车辆发生肇事的瞬间，需要达到一定的力度气囊才会弹出，其次角度也是影响气囊弹出的因素。
经过【小里帮忙】的协调，杰信长安4S店的高姓负责人表示：“我们需要肇事现场的具体照片，目前已经告知厂家安排人前来查看车辆做检测，如果数据检测报告显示是安全气囊质量存在问题，那我们一定不避责，会全力配合。如果数据报告显示质量并未存在问题，那我们4S店可以按照维修的成本价进行收费，其余拖车费及手工维修费不进行收费。”
那么，在此次纠纷中，贾先生认为该汽车质量存在问题，要求4S店给予赔偿的要求是否合理呢？
法律人士表示，如果车主认为他所购买的车的安全气囊存在质量缺陷或者设计问题，他应该委托专业的司法鉴定机构进行鉴定，如果鉴定结果得出以上问题的话，那汽车销售方和生产方应该对车主进行赔偿。
尚无国家标准，维权需鉴定
汽车发生交通事故，安全气囊却无法打开，通过搜索，发现出现这种情况的案例并不在少数。
2012年的6月，河北保定一90后男子发生车祸，高位截瘫，事故发生时安全气囊没有弹出，法院裁定由销售方承担70%的责任，赔偿原告各项损失70余万元。
2015年6月，北京一男子刘某发生车祸当场死亡，安全气囊并未弹出，但因原告没有提供足以认定安全气囊存在缺陷的证据，故其诉求无法予以支持。最终，汽车公司同意从人道主义的角度，给予原告10万元补偿。
虽然安全气囊未弹出的情况屡屡发生，但是目前国际、国内还没有统一的安全气囊制定标准，只有不同的生产企业根据不同车型制定的企业标准，刊印在汽车的用户手册上。
而车主在遇到安全气囊未弹出的情况时，究竟是没有达到安全气囊的触发标准还是存在质量问题，只能通过专业的车辆司法鉴定机构进行鉴定，划分责任。
华商报记者 祁铭 编辑 常娜
