经过排查发现是油迹从气门室盖流下来的油渍积累到发动机的最下部了，以上看机舱也发现气门室盖渗油，从底部情况看漏的还比较厉害，看样子漏了有一段时间了，发动机油底壳也是后换的打胶痕迹不均匀，固定螺丝也有拧动。
变速箱机爪固定螺丝有拆卸痕迹，以上看机舱时变速箱上部其中一个机爪螺丝有拧动，下部的也有拧动，难道是之前换曲后油封了吗？咱们继续检测，往下看。
继续排查找出原因，经过详细的排查拿湿巾纸把变速箱壳体固定螺丝擦干净后发现壳体固定螺丝存在拧动拆卸痕迹，左右壳体新旧程度不一样，初步判断可能是拖底更换的，因为发动机油底壳也是更换的。
四轮悬挂未发现问题胶套球头都无老化或者松旷，以上路试也没听到异常声音。
