吉利自由舰碳罐在哪里,吉利自由舰碳罐位置

首页 > 机动车 > 作者:YD1662023-12-04 06:50:19

碳罐是我们容易忽视的一个汽车部件,千万不要小瞧碳罐的用处,东西虽小,但作用可不小。碳罐,顾名思义,罐里面填充着活性碳,一般位于油箱和发动机之间,这个罐并不难找,因为这个黑色小罐一般插有三根管子。一般活性碳都作为吸附剂使用,碳罐也不例外,碳罐是用来吸附汽油蒸汽的,一是防止汽油挥发到空气中污染环境;二是为了节能,重新利用这些挥发的汽油。

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碳罐由碳罐电磁阀配合使用,汽车着火后,碳罐电磁阀开启,将碳罐里的汽油蒸汽送入进气歧管参与燃烧,问题就出现在这里。汽车的行车电脑(ECU)在设计之初,已经把碳罐里的汽油算了进去,如果碳罐电磁阀故障不开启,那进气歧管就缺少来自碳罐那部分的汽油,容易造成混合气变稀,使汽车加速有顿挫感。一般汽车出现顿挫我们都会优先考虑到火花塞、点火线圈、变速箱故障、喷油嘴积碳、汽油滤清器堵塞等原因,殊不知碳罐系统故障也会引起汽车行驶中的顿挫。碳罐系统故障造成的顿挫也有识别,主要是偶尔间歇性的数次顿挫,不像火花塞、点火线圈等点火系统故障来的那样猛烈。

不只这些,碳罐堵塞的问题发生的更多,当碳罐堵塞到一定程度后,不会再有汽油通过碳罐电磁阀进入进气歧管,同样造成混合气变稀,这时会出现启动困难,主要现象是第一次无法启动,第二次或第三次才能启动,最重要的是,这种故障常发生于天热时,汽车在太阳下曝晒之后。估计会有很多朋友有这样的体验,天热时汽车不易启动,这就是碳罐的问题。

同时还会出现碳罐失去作用,造成汽油挥发,甚至在驾驶室里都能闻到阵阵汽油味儿;此时打开油箱盖,还会有大量气体冒出,因为碳罐无法继续再吸收汽油蒸汽了,就无法降低油箱压力。

我们平常在加油时就容易有伤害碳罐的举动,那就是燃油经常加得太满。其实,汽车的油箱做的都比标定的容积要大,标称容积是36L,很可能油箱的实际容积能达到40L,这都是考虑到为汽油蒸汽留出一定的缓冲空间,我们加油时问题就是容易出现在这里。有时我们贪图省力,在一次加油时多加点,在油枪跳枪后,捎把油枪继续加直到加满。这样使原本汽油蒸汽的缓冲空间也没有了,会有大量的汽油蒸汽进入碳罐,使碳罐压力瞬间提升。

温度高的天气,尤其是汽车在烈日下曝晒,此时是碳罐故障的高发时期。我们平常应该注意,加油不要加得过满,加得过满也会伤车,这点估计许多朋友想不到。

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