内部配置方面，第三代哈弗H6 2.0T三种配置同样没有过分悬殊，流畅简洁的线条配合两块高清大屏幕凸显了满满科技感，全景天窗也是全系标配。中央过道镂空的设计，也增加了车内的储物空间。只不过Supreme版本进一步增加了座椅记忆、座椅腰部支撑、车内氛围灯、后视镜记忆 倒车下翻、内置行车记录仪、自动防眩目内后视镜以及电动后尾箱等更高阶舒适性配置，算是在人性化方面的进一步提升。
在外观内饰上，长城没有通过过分差异化的装饰件区别高低配，这种为消费者提供更多选择自由的行为值得肯定。在本文中，作者认为第三代哈弗H6 2.0T Max型(两驱/四驱)配置已足够丰富，即使放在竞品中也诚意满满，如不是对更高阶的舒适性配置有需求，MAX(两驱/四驱)推荐选择。
动力系统仅差别在四驱
第三代哈弗H6 2.0T的发动机在三个配置中并未对参数作出区分，最大马力均为211Ps，实际体验中这套动力总成颇为成熟，低速工况平顺细腻，中高速动力充沛，再加速能力优秀。
但在驱动形式方面，2.0T版本除最便宜的两驱Max外，其余两款均为四驱车型，可见2.0T的第三代H6是主打四驱性能的。
