我是去年买了330迈腾豪华，比你说的价格高一些，迈腾高速跑起来可以，底盘也算稳重，不过一二档市区低速这个顿挫感啊，受不了，反正迈腾不算是一个好开的车。如果条件允许就一心想买迈腾，建议买380。找到一张被追尾随便拍的，迈腾这个屁股很巧妙，。一般轿车正后方追尾。。刚好顶到牌照位置。。（其实我觉得380的价格不如考虑a4了，2.0丐版配置也不算很低了，够用）。不过相对迈腾我还是喜欢混动开起来的流畅感，市区堵堵停停的基本上感觉不出来发动机工作，而且巨省油，300块钱油箱加满，表显续航里程900 。非常和我的心意（因为穷）。
目前来看，大众光环已经逐步褪去。不要迷信他很高级！ 东本inspire混动低配车主一枚，强烈推荐雅阁或者inspire混动低配，油耗低，安全配置高。安全配置，多多益善！ 雅阁燃油版1.5T不推荐。各种召回！
售前售后： 广本和大众的售前售后半斤八两。给我都没有什么好印象。都是因为销量好，不愁卖一个个销售牛的很。另外此地无垠 的双车测试，也暴露出了本田的很多问题。觉得不靠谱的话可以观望一段时间在出手。 有人提到混动车型换电瓶费用非常高。这电池寿命10年或者20万公里的质保。我觉得没有必要因为这个太纠结。
不包括混雅与新能源迈腾去年买的330领先，也是雅阁和迈腾中选的，都试驾了一下，雅阁软一些，迈腾硬一些，这不是关键，关键是越看雅阁越感觉奇怪，特别是近看的时候，包括尾灯在晚上看上去感觉上下比例很不协调，所以还是选了迈腾。
说一下迈腾吧，正好一年，6800公里，开的很少了，没出事故没有剐蹭，所以漆面和刚性不知道如何。低速顿挫有一点，但没有网上说的那么玄乎，通常是低速1升2买的速度点，变速箱不知道是升好还是不升好，还有就是D档滑行3降2和2降1顿挫，来自于变速箱转速变换的动力拖拽感，个人觉得还行，油耗表现，我脚算轻了，城市油耗10个，高速5.2，高速巡航正儿八经省油，满油显示可行驶里程1010，19款的领先配置低了点，20款领先比19豪华配置都高，个人建议是迈腾。
1.8T迈腾两年八个月车主，不上照片了。哥们买的九代雅阁。经常在一起，车子都比较熟悉。雅阁，驾驶感不如迈腾，但省油，(感谢评论区指出雅阁比迈腾只是稍微轻了一点，昨天又开了一趟朋友的车，是驾驶感的问题，不是车子轻)喝92，节能模式是真的开起来省。迈腾，方向盘准，开起来不太累，喜欢超车的话也有感觉。车子都不错，没什么小问题，买车子主要看你个人需求。纯家用，建议雅阁，其实我自己现在都后悔买迈腾了，就该买个卡罗拉纯家用，迈腾的商务气息重一点。我的迈腾42000公里，评论油耗7.8，我不住市区，所以油耗不高。城市里还是建议雅阁。如果你是第一辆车，我推荐亚洲龙。
