名爵HS后门结构与前门如出一辙,也就是说4个车门都采用了高成本的弓形防撞梁,并辅以加强筋结构,应对侧面碰撞更加有信心。
总结:名爵6前部防护结构属于中规中矩的类型,没有特别显著的优势。名爵HS在此基础上,增加了前杠二级缓冲层,算是一个设计上的创新。后部防护结构方面,二者几乎是一样的,都是弓形防撞梁。车门结构方面,两车的结构都比较的完整。名爵HS将名爵6的圆形钢防撞梁升级为主流的弓形防撞梁,提升了安全性。
名爵HS后门结构与前门如出一辙,也就是说4个车门都采用了高成本的弓形防撞梁,并辅以加强筋结构,应对侧面碰撞更加有信心。
总结:名爵6前部防护结构属于中规中矩的类型,没有特别显著的优势。名爵HS在此基础上,增加了前杠二级缓冲层,算是一个设计上的创新。后部防护结构方面,二者几乎是一样的,都是弓形防撞梁。车门结构方面,两车的结构都比较的完整。名爵HS将名爵6的圆形钢防撞梁升级为主流的弓形防撞梁,提升了安全性。
Copyright © 2018 - 2021 www.yd166.com., All Rights Reserved.