动力方面,这款U-GO将采用72V20AH锂电池组,1800W后轮直驱电机。在此组合下该车具备了22N ·m的可持续扭矩,65km每小时的最高设计时速,12度的爬坡能力,25km每小时匀速状态下95km的可用续航水平。所以满足日常的短距离代步骑行还是够用的,但续航依然是短板,根本没办法和同等价位的燃油踏板车相提并论。
车身构造,这款车整车结构会比较紧凑,但是前后两轮轴距并不短,被设定在了1300mm显然要比有些125踏板车更长,这就使得它的地板可利用空间会更充足,前后距离达到了350mm,座下空间为26L可容纳3/4头盔。并且这款车的通过能力也不错最小离地间隙为130mm。