素质接受不了？小编不止一次听人说，比亚迪的车主素质不高，批评声也是不绝于耳。真的是这样吗？前阵子比亚迪唐撞翻强行并线的朗逸一事闹得沸沸扬扬，虽然主要是朗逸车主的责任，但就如同针对前面那位比亚迪唐的车主一样，大众反应的却是一种对于司机不负责任、甚至是危险驾驶的批评声。
与此同时，随意并线、恶意加塞、故意别车、不遵守交通秩序。。。似乎比亚迪车主都被贴上了“低素质”的标签，而小编的一位朋友也说考虑到这些车主的素质不愿“参与其中”，也就不愿意买比亚迪了。小编在这里要说一句，虽然这部分“低素质”车主只是少数，但随着比亚迪的事件逐渐发酵，如何维护其品牌形象，塑造车主的个人品质也是比亚迪值得关注的。安全问题接受不了？
此外，比亚迪的安全问题也曾经导致事故发生。2011年比亚迪F3在事故中发生了猛烈的碰撞，近乎“车毁人亡”的结果并没有让汽车所配备的安全气囊自动打开，也没有起到安全保护的作用。事发后，车主在数月里一直与比亚迪公司及4S店进行协商解决，均遭到推诿或“强硬对待”，理由则十分搞笑：由于撞击的角度和力度不对，导致安全气囊没有打开。。。汽车安全事关驾乘者的生命安全，在汽车安全问题上，厂家应该有最基本的责任心，对消费者绝对负责，认真解决自身存在的问题，而比亚迪态度的冷漠让人心寒。双离合变速箱接受不了？
比亚迪使用自家生产的“双离合变速箱”有一段时间了，然而随着思锐、速锐、G6等大部分热销车型被曝出顿挫、窜档等问题，不少车主更换了变速箱总成，但一部分车主并没有彻底解决上述问题。原因在于比亚迪的干式双离合变速器无法承载高扭矩输出，尤其是像比亚迪秦这样的新能源车车型，电动机可以提供瞬时的高扭矩输出，对于质量不过关的变速箱来说，显然就会酿成悲剧。说在最后其实爱也罢恨也罢，说到底还是大家对于中国车品牌抱有很大的关注，也希望能亲眼目睹中国车的成长，成为中国车崛起的见证人之一。随着国内各大车企的不断发展，大多数中国车的品质其实已经有了很大提升，在某些领域已经领先国外。看着自家车飞速进步，我们有什么理由不支持一下呢？
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