我们之前拆过一代CS75 PLUS，那这辆二代长安CS75 PLUS是否有改进和优化呢？我们今天就把这辆车拆开，从前后防撞梁开始，一起来看看。
前防撞梁
双层辊压钢板
拆掉前保险杠，内部依旧是双层辊压钢板防撞梁，厚度为1.81毫米，能覆盖车头的63.69%。从结构和用料来看，基本与一代车型没有区别，只是厚了一点，之前的厚度为1.56毫米。
网传一代CS75PLUS使用铝合金前防撞梁。
之前拆一代CS75PLUS时，看到水箱前面有一根圆管梁，这辆车依旧保留了下来。推测是因为进气格栅面积大，需要有一根梁进行支撑，不至于被轻易按瘪。
