拖车1500公里卡宴底盘大整备。
这一个车主是真正的狠人，江苏无锡牌957，老卡宴去年拖给广昌改了个八、九万，所以外观和内饰确实是很漂亮。今天再次从无锡拖到广州来，让我们做专业的发动机和底盘整备。
先抬起来看一看，看得出这台车是做过底盘整备的，这些全车的前后刹车盘刹车片都是刚刚更换，上下的摆臂也更换了。但是为什么这台车？车主还是会觉得底盘很散，包括昨天去试车的时候，每次过减速带后面就是吭的那种响声。因为前面那个修理厂只是换了这些简单的配件，但是要做底盘的深度整备。
·这是拆下来的四方架，这四个胶套都已经严重的老化和开裂了，所以更换4个德国大众原厂的胶套解决问题。这个是拆出来的前差速器，1个2个3个胶套需要更换，德国大众原厂，油封漏油也一并解决。前后4个空气减震，看一下顶胶开裂了。
·更换4个减震顶胶，前后平衡杆的胶套损坏。这些胶套直接更换大众原厂就可以了，发动机机脚胶漏油塌了。
·更换德国大众原厂的发动机机脚胶和波箱胶。这两个东西叫作三元催化，已经失效了，更换两个主轮版高品质的三元催化。排气管垫大众原厂，还有一根氧传感器坏了，德国博世VIP。
其实作为专业修理的都知道这些东西需要更换，但是大家不乐意去做。为什么？比如说换一下前后刹车盘刹车片，零件费可能大几千，这里有利润再收个千把块工时费，大家会觉得很合理。但是换这样一个前桥四个胶套，收个1000块工时费就会觉得很坑。
因为对比来说，零件费没多少，但是换前桥四个胶套的工作量和复杂程度都是要远远超过换刹车盘刹车片的。所以一般人做不了，也不愿意做。但是没有关系，别人做不了的我们来做，别人不愿做的我们来做。因为我们就是专业的发动机维修和底盘的深度整备。
如果是保时捷的车主。
你记住我说的这句话一定没有错了。如果你想外观内饰做翻新，找广昌，如果你是新车想做配置升级找广昌，如果你想修发动机和底盘的深度整备，那么肯定是找我。
