货车发动机排量多少最好,货车发动机哪个最好

排气效率同样重要，通过更换更加高效的VGT可变截面涡轮可以改善小排量发动机进排气量效率低、低速扭矩差、重载起步困难的情况。福康F2.5通过优化增压器、凸轮轴、缸体让整机的低速扭矩提升了10%、升扭矩提升了15%，同时也让马力维持了ISF2.8升发动机相同的水准。这样看来，大排量发动机所占有的部分优势已经在技术层面被巧妙化解。

城市中运行的轻卡，所需要的重载起步以及中段加速能力均得到了满足，同时卡友购车时可能也会遗忘另一个关键点，那就是车辆传动系统，更加高效的传动系统势必可以为卡车带来更加强劲的动力表现。

而目前诸如法士特一类的变速箱厂家，也在陆续推出为蓝牌轻卡量身打造的小八挡变速箱，更大的头挡速比能够配合2.5升发动机迸发更强劲的起步动力，同时更加绵密的齿比也能进一步优化发动机的燃油经济性和平均车速。

综合来看，如果单从数据层面，新规下2.5升结合更加高效的传动系统是有能力平替2.8、3.0升机型的动力表现。不过3.0升机型拥有先天的大排量、大缸径的结构优势，实际驾驶感受中，动力确实来得更强劲、顺畅，而2.5升发动机大多拥有更好的燃油经济性，对于我们卡友来说，如何才能根据工况进行实际选择呢？

经过实地走访，目前成都市场中大多经销商选择在9月1日之前，对2.5升车型和3.0升车型摆放在一起共同售卖，由于相关部门目前并没有明确规定后期大排量车型的年检、审车等问题，所以目前两者之间在市场中形成犄角之势，各占一席之地。而结合部分消费者的购买经验，我们也总结出未来蓝牌轻卡的“购买指南”。