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电动车虽然不适用于跑长途，但由于绝大多数人日常生活出行都是短途，比如上班通勤、购物接娃等，这种情况下，电动车是非常方便的交通工具，所以，在老百姓经济收入提高以后，还是有越来越多人考虑电动车代步，而不选择汽车。
当然，骑行电动车也会遇到一些烦恼，比如有网友私信问我：电动车半路爆胎该怎么办？虽然这是偶发情况，但一旦爆胎，确实很烦恼，而许多车主遇到爆胎，就会选择推着走，但小行家可以明确告诉大家，这种方式不可取。
电动车爆胎继续骑，很伤车爆胎和半路没电不同，它是电动车唯一和地面直接接触的零部件发生故障，一旦强行的继续推荐，会导致电动车轮毂受损，推行时间较长的话，还有可能导致轮毂变形，如果更换轮毂，维修成本远高于原来的换轮胎费用。
除了很伤车，如果轮胎爆胎以后推行，还会存在车辆控制难度增加，一旦操作分心，还会导致车辆刷到，增加安全隐患。
总之，不建议电动车爆胎后继续推行，但问题来了，有没有更好的解决方法呢？小行家分享三个简单的应急方法，实用又不伤车，可以解决“燃眉之急”。
1、 可以使用自补液应急
现在的电动车多为真空轮胎，它的优势是爆胎之后，也不会马上一点气都没有，这种情况下，只要车主可以及时发现，可以使用自补液，它可以在轮胎内部胎面区域形成一层薄膜，它就可以封住胎面区域的刺孔，从而防止车辆继续漏气，满足继续骑行的目的。
2、 联系售后救援
现在购买电动车，一般都会认准大品牌，而这些大品牌的产品虽然价格贵，但售后服务也比较好，一线品牌在全国都有超万家店面，售后服务覆盖面非常广，有的品牌在官方平台就有申请道路救援的按钮，可以说清楚爆胎情况，等待售后人员维修。
3、 电动车的助推器
为了解决电动车没电的推车费劲难题，衍生出电动车助推器产品，不过，这种产品也非常适合爆胎使用，优势是既可以推行，又不会损伤电动车，而且，可以减少推行的体力，十分方便，并且价格很便宜，小行家觉得为了防止没电或爆胎，都可以选择一个作为备用。
如何源头防止车辆爆胎除了有应急的方法，最重要还是源头避免出现爆胎的情况，如何避免，小行家认为车主可以从以下几点入手。
1. 多关注轮胎老化情况：轮胎都有磨损标记，一般最大可接受磨损为1.6毫米，达到了就要更换。
2. 胎压不要过高：日常给电动车打气的时候，不要胎压过高，否则也会加剧爆胎风险。
3. 注意风险路段：遇到颠簸，道路有石子、不平坦的道路，往往都爆胎的高风险路段，骑行一定要更加注意。
小行家总结：总结来说，电动车出现爆胎不要直接推行，可以通过自补液、售后救援、助推器的方式来应急，另外，平常要多关注轮胎老化、胎压、骑行路况，从源头避免出现爆胎。希望以上内容，可以帮助到您。
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