汽车氧传感器的四根线都是什么,汽车氧传感器四根线通到哪里了

首页 > 机动车 > 作者:YD1662023-12-20 00:09:18

哈喽,各位小伙伴们,本期分享的是关于汽车氧传感器的作用,以及前氧传感器和后氧传感器有什么区别?

汽车氧传感器的四根线都是什么,汽车氧传感器四根线通到哪里了(1)

汽车发动机电控方面,可以分成三个大类,控制单元,执行器,传感器。传感器接收外部信号,例如车轮转动的信号,把它转化成电信号,传给控制单元,控制单元就知道车轮转了多少度,至于执行器的话,就等同于喷油嘴节气门之类的,接收到传感器的信号,控制单元就会控制执行器进行工作,然后就会出现两种情况,没有反馈信息的就是开环控制,如果说会反馈信息就是闭环控制。

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那么氧传感器是做什么的呢?看名字可以看出来,它是检测发动机尾气里面氧的含量,从而判断发动机的燃烧的情况,因为发动机必须按照空燃比14.7/1合理的控制喷油,根据氧传感器检测,就能知道发动机可燃混合气,燃烧的好不好?混合气过浓还是混合气过稀。可以说氧传感器的重要性是不言而喻的。发动机要知道可燃混合气的燃烧情况,才能合适的控制喷油。

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那么你知道氧传感器是怎么检测氧含量?我这边有一个二氧化锆为例,首先氧传感器必须在高温的情况下才能工作,一个是4线二氧化锆传感器,有一根是加热12伏电源线,负极占空比控制线。因为氧传感器里面有一个加热器,必须提高氧传感器的温度,才能使氧传感器正常工作。

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另外两根就是氧传感器的信号线,二氧化锆在温度起来之后,它会吸收氧气里面的电离子,从而产生一个电压,一根线在发动机尾气测,另外一根线在大气测。他就会进行对比,大气侧尾气测的电压是不一致的,这是要取一个他们之间的差值,便是氧传感器的信号输出,正常来说,一个二氧化锆氧传感器的电压0.45为标准,低于0.45就是混合气过稀,高于0.45就是混合气过浓,二氧化膏传感器,因为本身的限制只能检测到0.1~0.9伏之间进行调整。

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感谢各位的关注,由于篇幅有限,本期就先讲到这里,下期跟大家分享下前氧传感器和后氧传感器的区别,以及短期燃油修正,长期燃油修正,咱们下期再见,拜拜。

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