NISSAN卡钳在这个车型这个级别，绝对属于越级配置
一台通勤类型的车，居然是超过5种花色，还将本田标志性的红白蓝三色涂装加身，有条轮前碟后鼓、前后鼓刹，以及铝轮前碟后鼓、前后鼓刹多种配置版本，也是当年新大洲本田的迷之操作。不过看来效果一般，要不，现在也不会仅剩下Wave110T和Wave110S，且花色变少，辐条轮也没有了。
还有，这个车，当年和wave110化油器国三版本一起卖，比wave110贵1000大洋，配置上除了电喷这一点差别外，还有就是没有脚启动，弯梁车不像档车，不太好推燃，而且，最最魔幻的是，电瓶是12V3Ah的，万一缺电不好启动怎么办？虽说电瓶经历了北京五个冬天依然一枪启动，足见本田在电源管理方面的功力，而且本田还留了后手，飘悦的电瓶如果要搭电，只需要打开座垫，蓄电池结构就在肉眼可见的范围内，而且拆换电瓶只需要一把十字螺丝刀，几乎任何人都可以操作，比起总是深陷熄火门且电瓶拆装反人类的比亚乔medley155ABS，可见本田这个摩届老大还是有别人不及之处。
飘悦110电池附近布局图
