关于面包车的定义我在上一篇文章中有说到，在这就不再次叙述了。根据GB7258《机动车运行安全技术条件》条例中关于汽车玻璃安全标准：面包车并不是不允许贴膜，而是有详细的规定，比如膜的透光度，面包车的定性等。举个例子：长安、五菱之光等发动机中置（在屁股下面），长宽比达到一定比值等才归纳为面包车，像宝骏的前置发动机虽然长得像面包车，但是并不是面包车的归类。
规定中指出面包车可以贴膜，但是前挡风透光率要超过75%，其它部位透光率要超过50%，但是实际情况是百分之90的面包车贴的膜都不合格。再加上查验透光率需要专门工具，也比较繁琐，有些地区由于设备配置落后不能有效查验，那地方部门干脆一刀切，不要贴膜就好，要贴就贴那种稍透明的膜（肉眼能看到室内）。
面包车不允许贴透光度不达标的太阳膜，一个目的是防止超员，一个目的是防止微面改货。反正交警没事都喜欢查查面包车，因为被查中的概率要高于普通车辆。
需要说的是前段时间好像哪个地区的面包车7座，发生了事故，造成十几个人死亡，还有几个受伤。调查发现7座面包拉了18个人，因为贴膜没能被交警发现，发生事故。之后全国好像都开始针对面包车贴膜展开行动，反正我们这大面积开始查了，不光是年检查，过户、上户、交警都会查。
