底盘方面，该车的车架为190直通梁，采用2.7T前桥和5T加强版后桥，速比为4.875。前后轮距为1730mm（可选1620mm）和1800mm，弹簧片数有两种可选，分别为10/9 7和3/9 7。
在行车稳定方面，采用820宽直通式大梁，后轮距达到了1800mm，还有倒摆臂板簧吊耳等，可以有效提升行车稳定性，在紧急转向、山路行驶时更安全。
实拍车型的油箱为铝合金材质，容量130L，这个续航能力在短途运输轻卡类别中算是很不错的了，而且还降低了自重。另外还有100L复合材质材料油箱可供卡友们选择。
轮胎的型号为7.00R16LT，采用万力品牌，而且还配置了铝合金轮圈，极大程度上到达降低自重的目的。
● 底盘小结
这款上汽跃进超运C500的动力链属于小排放大马力类型，底盘的配置能保障车辆承载性能，铝合金储气筒、铝合金轮圈、铝合金变速箱壳体、高强度刚车架等轻量化技术能保证自重轻，上蓝牌更轻松。
● 编后语
总体而言，这款上汽跃进超运C500的动力、内饰、承载、自重等方面的表现还是很值得肯定的，在同级别竞品中绝对处于头部选手。而且可选多种尺寸货厢，可以根据自己的实际工况进行选择，达到利益最大化的效果。关于这款车型，各位卡友又有着怎样的看法呢？欢迎大家在下方评论区留言互动哦！（文/刘如权 图/陈天杰）
