该车的后桥速比为4.875。从上图来看,在底盘的布局上,跃进轻卡整体还是可以拿下高分的,线束布局规整且带防磨衬套一类设计,可以有效的延长电气线路的使用寿命,从而让整车的可靠性更高。
● 编后语:
上汽跃进C500-33舒适版车型主打蓝牌轻型运输场景,所以在整体动力链配置方面没有特别抢眼的大马力等,而是主打系统的稳定。更重要的是在内饰这些舒适配置上进行重点打造,让城市配送中的轻卡不只是作为工具来用,而更加生活化一些,这也照顾到了大部分卡友对于整车舒适性方面的要求。(文/张志)
该车的后桥速比为4.875。从上图来看,在底盘的布局上,跃进轻卡整体还是可以拿下高分的,线束布局规整且带防磨衬套一类设计,可以有效的延长电气线路的使用寿命,从而让整车的可靠性更高。
● 编后语:
上汽跃进C500-33舒适版车型主打蓝牌轻型运输场景,所以在整体动力链配置方面没有特别抢眼的大马力等,而是主打系统的稳定。更重要的是在内饰这些舒适配置上进行重点打造,让城市配送中的轻卡不只是作为工具来用,而更加生活化一些,这也照顾到了大部分卡友对于整车舒适性方面的要求。(文/张志)
Copyright © 2018 - 2021 www.yd166.com., All Rights Reserved.