艾瑞泽系列一直都是奇瑞在轿车领域的得意之作，虽然自主品牌在轿车领域一直都是萎靡不振，但是艾瑞泽系列一直都有着相对可观的销量，尤其是以艾瑞泽GX为代表的车型， 月销量均能够稳定在8千台左右，是自主品牌轿车里除逸动和帝豪系列之外为数不多的闪光点。
如今为了应对更加激烈的市场竞争，奇瑞也与时俱进的为艾瑞泽系列添砖加瓦。在这种背景之下，艾瑞泽5 PLUS应运而生。严格意义上来说，艾瑞泽5 PLUS是艾瑞泽GX的改款车型。新车采用了如今比较流行的“PLUS”后缀，也更能够给人带来更加高级的初印象，同时与家族化的命名方式一脉相承。
艾瑞泽5 PLUS于12月18日正式上市，新车的价格为6.99-9.99万元，这也是主流的自主品牌紧凑型轿车的一个售价。同样的价格之下，产品方面的表现就会成为影响消费者选择的重要因素。那么艾瑞泽5 PLUS究竟实力如何？我们通过试驾来看看！
