至于配置方面，新车将会搭载黑色的运动座椅设计，配合青铜配色缝线造型。而在车机系统上，未来还将支持OTA升级、智能语音交互和T-Link智能互联等功能。更重要的是，这款骑士版本还将会配备T-Pilot智能驾驶辅助系统，听上去似乎很有诱惑力。
虽然在设计方面变“凶”了许多，但新车却依旧采用现款车型的2.5L混动系统，综合输出功率为249马力，传动系统则是匹配E-CVT电子无级变速箱。
整体看下来，其实玩车弟觉得新车的性价比并不算高。从其33.18万元的售价来看，就比普通顶配四驱至尊版低了1.7万元，但减少了方向盘加热、流媒体内后视镜、前排座椅通风、第二排座椅加热、液晶仪表盘等配置，并不划算。
而且如今汉兰达的销量并不算好，数据显示，其从去年下半年开始就呈大幅度下滑的趋势，刚刚过去的2月份只有7115辆的成绩。不得不说，往日加价才能提车的汉兰达已经一去不复返，反而销量不温不火还成了常态。未来价格肯定会进一步降低，才能保全自身。
编辑/Sugeng
