社会在进步，经济在发展，生活水平在不断的提高，许多家庭都会添置爱车，车是多了但路上变得很是拥挤并造成堵塞，当你开着爱车堵在路上的时候忽然看见一辆电动车很轻松的从旁边骑过，有没有心动想要购买一辆呢？尤其是上下班的高峰期，路上堵得一塌糊涂。我是看不下去了于是就直接买了电动车，为了上下班赶时间。但是没用多久，电池的寿命就不行了，于是我就索性换了一个最新款天能黑金II代，电池的使用寿命更长，不用一直频繁的去更换电池了。为了能更好的保养电池，整理了一些电动车电池保养的方法，在这分享给大家吧！
充电时的保养
电池在充电的时候一定要注意充电时间，不要一充充个一两天，那样不会让电容增大，只会让电池更接近报废，也不要充一会就拔下来用，偶尔一下还是可以的，但如果次数多了，绝对会让你的电池容量降低，建议最好是八个小时左右，放电之后再充电，保证其正常使用循环。
另外，要尽可能的保证其充电次数不要过多。对电动车电池稍有了解的人都知道，电池充的次数越多，也就意味着寿命越短，平均一个电池的充电次数大概在三百次，也就是两年左右的时间，如果频繁使用，次数很快就会用完，自然也就用不到更长时间。
安装时候的保养
将电池放到电动车上的时候，要注意不要碰撞，一定要确保位置的对接，不然的话在行驶过程中会让电池受到很大的震动，从而导致电池损坏。
不仅如此，很多人习惯将电池充电器放到车筐里，以便没电了随时充，这样的做法是不对的，会造成快充的伤害，最好是在夜间充满八小时，保证其电量的充足。
行驶过程中的保养
1、尽量避免急刹车
频繁急刹车会消耗大量的电，听说也会损害电池，所以最好少急刹车。在行车过程中保持匀速，不要骑着电动车骑出摩托车的速度，那样不仅对电池的伤害大，对电动车本身的伤害也大。
2、低于百分之五十就充电
百分之三十是最低底线，百分之五十刚好。如果发现电池低于百分之五十了最好立即充电，不要等到再用一次后进行充电，那样会导致放电过度，进而伤害电池减少电池寿命。
最后，车辆的保养在于一个车主是否爱惜自己的车，对于自己的爱车，要无微不至的照顾她，就像是自己的家人一样，这样才能使她的寿命更加长久。
又到一年一季的梅雨时节。一时小雨淅淅沥沥，一时大雨倾盆而下。清清爽爽的出门，湿漉漉的回家，让人颇为头疼。更要命的是，作为大多数人出行交通工具的电动车还会时不时的“闹脾气”，甚至出现“罢工”行为，让人又急又气。 电动车作为人们的出行工具，外表裸露，直接接触雨水，甚至蹚水而过，让电动车零部件极易受潮，对电动车的危害极大，因此，及时对爱车进行养护非常必要。
行车前要检查
进入到雨季，电动车涉水后，不仅对电动车的损耗非常大，也导致发生事故的频率大大提升。因此，电动车在行驶前，最好能到能事先检查一下电动车的制动系统、灯光系统、车轮系统等是否完好，如发现问题，切不可轻易行驶。 一、制动系统：雨天路面湿滑，使轮胎的抓地力和摩擦力大大下降，极易出现打滑的局面，因此要事先检查车子的刹车性能是否完备。 二、车轮系统：雨天地面湿滑，出行前，可以适时换一下轮胎，最好选择有排水花纹的轮胎。 三、灯光系统：雨天行驶视线不好，特别是在夜间出行，出门前一定要确保车灯灯光是否齐全。在雨天会特别频繁地使用，不能够出现丝毫问题。
雨中要低速慢行
雨天行车，路面湿滑，要尽量低速慢行，速度过快，极易发生打滑和侧滑等事故，同时在积水路面，速度过快，电动车受水，对电动车的电池、电机、仪表盘、充电器等都会造成恶劣的损害。因此，雨天最佳的做法就是慢速行驶，更要与前车保持良好的行车距离。 一、雨天行驶，车速不宜过快，轻柔刹车，及早判断路况，切忌急刹。避免车轮侧滑失控给您带来意外伤害。 二、不要轻易涉水：要注意避免经过积水较深的地方。如果行驶中万不得已要涉水，应选择积水较浅的路面，水深最好不要超过车轮的一半。电动车的电机一般位于后车轮轮心中间。电机一旦受潮或进水，轻者电动车无法工作，重者极有可能引发电动车自燃等一系列问题。 三、车辆在行驶中，要尽量避开那些斑马线和路面交通标志线。这些地方都比地面高几毫米而且比较滑，雨水浇湿后，极易打滑。 四、雨天停放电动车时，用塑料布盖起来，以保护控制器不被雨水打湿。
行驶后要及时护理
电动车行驶后，要及时进行护理，不要让车内长时间存在积水，防止受潮，如果不及时清理，肯定存在引发一系列问题的可能，而且有一些隐患也并不是当场发现的，但是存在潜在危害。这就更需要车主的细节检查和护理。 夏季多雨，电动车露天存放时，最好将电池取下放在室内。不要贸然接通电源，这种做法可能会引发短路情况的出现。大雨过后，可将电动车放在通风的地方晾干，通电启动前，应先用抹布或纸巾将电池和连接插口擦拭干净，以免出现连电情况。
电动车进水主要包括这以下几种情况，但是这几种情况却为致命伤，大家一定要好好注意，如发现问题，最好能到电动车维修店及时进行修理。
１、电机进水，会导致线路板发生短路，引起自燃。 ２、控制器进水，则会导致线路短路。 ３、仪表盘进水，液晶显示屏失效，变花，显示失灵，信号丢失。 ４、电池进水，发生漏电，严重时甚至会引发火灾。 ５、充电器进水，完全报废，只能更换充电器。
最后我们看看网友们对小便的这些保养建议都是怎么说的：
谁告你刹车费电了？刹车都会自动断电！只是尽量要少频繁刹车，避免急加速，电流大对电瓶不好，谁告诉你充放电300次了？那什么叫亏电，什么又叫浮充？它又不是早期的手机镍镉电池有记忆效应，为什么要用完再充，依你的说法，甲日充满出门，乙日不能充，出门只能走短途呗，否则扔半道活该！这电动车还成了限途车！请问你是什么‘小便’？蹲着尿去吧！
最怕亏电和过度放电，铅酸电瓶过渡放电，会产生流化，影响电瓶寿命，它和汽车的电瓶都是铅酸电瓶，谁听说汽车的电瓶只能充三佰次，小编没常识就别在头条里，发表无知的文章，让众人笑话。
电池不好赖电动车，赖消费者使用方法不对。怎么不说你电池偷工减料，质量越来越差呀！小编就是电池厂的雷子。我以前的电池用三年，后来换成，一模一样的吃吃超威电池用同样的方法使用三月报废怎么说呀！
