空间方面，大众探岳虽然定位是中型SUV，但车身尺寸为4589/1860/1660mm，轴距长度为2731mm，和汉兰达、冠道这种日系中型SUV对比显然是没有优势可言的。但考虑到价格和对标的竞品，大众探岳毕竟有着较长的轴距；我180cm的身高坐在后排是有着超过两拳的腿部空间，车顶有全景天窗，所以坐在后排并不会感到空间紧凑。不过，中间地板较高的隆起确实会影响到中间乘客的乘坐舒适性，但足以满足一家四口出行的使用。
动力方面，目前大众探岳提供有三种动力，分别是1.4T和高低功率2.0T。我们这次试驾体验的版本是2.0T的低功率，发动机最大功率是137kW（186Ps），最大扭矩320N·m，匹配的是7挡湿式双离合变速箱。客观说，这套动力放在同价位是有竞争力的，本田CR-V搭载的是1.5T，丰田RAV4荣放是2.0L自然吸气，而且这两款车都是采用CVT变速箱，传动效率是远不及双离合的。官方标称零百加速时间是8.7秒，无论是起步时的动力响应还是中后段加速的动力储备，这台2.0T发动机没有表现出动力不足的现象，日常代步是完全够用的。NEDC综合油耗是6.8L/100km，全系车型都是需要添加95号汽油，所以加油成本会略高于竞品。
