而且超跑贬值的速度快到你不敢想象，只要不是超级抢手还要加价的车，一年亏个小一百万轻轻松松，这个速度堪比在股市当韭菜。而且就算你落地后立马卖，那差不多能买一台3系甚至5系的购置税肯定是要“优惠”给下一任车主的。上面说的匹配的社会身价可能不太好理解，这么说吧，大部分超跑车主的身价是自己车价格的十倍起步。如果你的法拉利落地300万，那么你有3000万以上的资产，就能完全享受到它给你带来的愉悦感。
这个可不是乱说哦，以前有一个很经典的问题：假如现在给你一台兰博基尼小牛或者什么其它超跑，你现在的工资水平能养的起它吗？如果是我，日常加油、洗车停车、保养、买保险等等一年不吃不喝都不够，更别说开它出去可千万不要擦了碰了，修不起根本修不起。如果你拥有它，日常还要为这些事情烦恼，那我觉得真的不必要。其实很多车主他们不会给车买商业险，因为可能就玩一段时间，或者车太多了，这个成本他们就省掉了。但这个前提是，他们付的起万一出事故后必要支出的费用，这一点我们普通人是学不来的。
