在驾校学车时，教练就会告诉我们要慢慢松开离合。如果你不注意，刚起步时很容易造成熄火。离合器抬快了为啥会导致熄火呢，今天就来给大家说一说。
首选要了解一下离合器的工作原理，知道了原理自然就会清楚这个问题。所谓离合器，从字面意思就是“分离”与“结合”来传递适当的动力。离合器分为三个工作状态，即踩下离合器的不联动，不踩下离合器的全联动，以及部分踩下离合器的半联动。所以松开离合的过程就是由不联动到半联动再到全联动的过程。
由于一开始车辆是静止的，想要好几吨的车子动起来，是需要很大的推动力的，这个力要比车动起来时大的多。在离合器结合之后，如果发动机输出扭矩小于驱动车辆的力矩，发动机就被反力拒给憋熄火。发动机运转而车辆静止，离合松太快发动机负荷瞬间增大，就会造成车辆熄火，一旦离合松太快，动力瞬间传输，此时如果油门跟不上，那么发动机传输给变速箱的动力就不够。
加油门可以增大发动机的动力输出，离合抬得慢就会减少阻力，从而使汽车克服静摩擦阻力，最后平稳起步。当车子动起来以后，离合器就可以慢慢的完全抬起，因为车动后，滚动摩擦要比静摩擦的力小很多，这就是为啥车在动起来时再换高档位，离合可以抬快一点而不会出现熄火情况的原因。
另外，低速行驶的时候，车速几乎接近静止，如果不踩离合的话，就会出现我们所说的“脱档”现象，也就是速度和档位不匹配。比如你挂一档，但速度已经接近静止，这时你还不踩离合，车本身的动力不足以带动一档的齿轮，就出现动力不足，车身发抖，甚至熄火。
