现代 IONIQ 5 N 的车内配备的是赛车桶椅，内侧采用翻毛皮材质，外侧则使用皮质包裹，双拼的搭配既呈现了运动感又体现了高级感，细节之处同样有 "N" 标识的点缀，运动氛围的营造还是比较到位的。依然是现代家族化的设计语言。值得一提的是，方向盘两侧各有一个N按钮，驾车者可以根据自己的偏好设置驾驶模式。让身为性能车玩家的车主可以一键就可切换到战斗模式，享受驾驶带来的快感。
现代 IONIQ 5 N 搭载了双电机的配置，最大可以输出 610马力，当N Grin Boost功能开启后，可将车辆马力瞬间从609马力提升至650马力，并维持10秒。峰值扭矩达到了 740 牛 · 米，百公里加速 3.4 秒。匹配的是 84 千瓦时的电池组，支持 800V 充电架构，电量 10％- 80％仅需 18 分钟。
现代集团的燃油性能车伊兰特N正式上市，给了中国的钢炮玩家们一个全新的选择，而现代 IONIQ 5 N 的亮相也预示着其距离在中国正式上市已经不会太远，现代集团的电车在海外市场的表现还是非常有竞争力的，在欧美市场颇受认可，尤其是在北美市场（主要是美国市场、带上人口更少的加拿大），现代电动汽车的销量长期仅次于特斯拉。所以，伊兰特N和现代 IONIQ 5 N 可以认为是已经经受了海外市场考验的车型，你认为这两款车能打动中国的性能车玩家么？请在评论区分享你的观点和看法。
