然后是拔下这个管，从空气盒管连到发动机的管，按下绿色的地方，两个手指按两边，然后一拔就出来了。
接着用大的一字起子，扭开进气管和节气门的卡扣，然后就拔出进气管。
这时可以开到节气门了，先检查下是不是有积炭，可以看到明显的黑迹，长期怠速，所以在节气门阀门怠速的位置形成黑色的积炭。影响了空气的流量，和行车电脑预设的流量不同，导致电脑不断调整节气门位置，导致怠速不稳定。积得很厚严重的话车辆就出现顿挫，转速高低变化就导致熄火。这是行车电脑的设置问题，其实可以更智能调节一些，就是根据流量来调整怠速的位置。这也是一些车根本不用清洗节气门的原因。但不用清洗不意味着没有积炭，严重的话堵死，或者进气量不够，就影响发动机功率，甚至会有大块的积炭掉到发动机里，这后果就严重了。所以还是要定期清洗的。
