既然了解了新宝骏RC-6的定位,那么关于它的设计,各位也一定是非常期待。首先新车采用了新宝骏品牌的家族语言,大尺寸六边形中网采用点阵式设计,钻石车标也是新宝骏品牌的独特之处,体现出它的定位高于宝骏品牌,当然也更符合消费者对它美感的要求。而精致感较强的格栅与两侧造型较为犀利的大灯组搭配后,让整车更显运动感,而且灯组具有很多功能,比如自动头灯、转向辅助灯以及大灯延时关闭,可惜全系车型均为卤素光源,好在LED日行灯和转向灯效果倒还不错。
作为一款标准的中型车,新宝骏RC-6虽说有轿跑设计,但也要满足多数消费者对空间需求,所以4925*1880*1580mm的长宽高和2800mm的轴距,是对它乘坐体验的最好证明。而得益于尺寸优势,新车从侧面看起来也足够修长协调,尤其是轿跑风格的车身靠溜背式车顶赋予灵魂之后,给人一种整车线条更流畅的体验,下方再搭配跨界风格十足的黑色包围,我相信RC-6不需要介绍,路人也能看出它定位。
此外,值得一提的是,作为一款轿车的RC-6,离地间隙可达198mm,已经超越了部分城市SUV车型,足以算得上10万级底盘最高的轿车了吧,也可以应对几乎所有SUV能走的城市路况。至于尾部,设计相对简约,层次感很出色,尤其是全LED光源的尾灯组点亮后,很显科技感。