作为广汽传祺GPMA模块化平台打造的首款车型,全新GS4的悬架相比上一代车型明显更为高级。其底盘更为扎实,对于细碎路面的滤震处理得很干净;而在应付坑洼路面的时,它甚至会让人有大车的错觉,整个行驶过程就是稳。悬挂调得相对较软,乘坐舒适性得到了提升,稍微可惜的是,连续转弯时,悬挂的支撑性回弹有些不足,以至能感觉车身有明显侧倾。
作为广汽传祺GPMA模块化平台打造的首款车型,全新GS4的悬架相比上一代车型明显更为高级。其底盘更为扎实,对于细碎路面的滤震处理得很干净;而在应付坑洼路面的时,它甚至会让人有大车的错觉,整个行驶过程就是稳。悬挂调得相对较软,乘坐舒适性得到了提升,稍微可惜的是,连续转弯时,悬挂的支撑性回弹有些不足,以至能感觉车身有明显侧倾。
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