但是ID.7 VIZZION的车内设计有些保守，科技感和前卫感跟自主品牌新能源车的差距是挺明显的。不过与合资新能源车对比，ID.7 VIZZION的表现又是处于顶尖位置，中控台位置有一块15英寸的中控屏，并且还有AR-HUD抬头显示系统，同时还会配备Travel Assist 3.0系统，至于用起来的体验好不好，只有实测过才清楚。
结语：
上述新能源车都是喵哥认为比较重磅的新车，涵盖了自主车型和合资车型。虽然上述车型的设计不同，但有一个特点是实用，无论是颜值、高级感，还是空间实用性等，都达到很高的水准，都是称职的家用车，准备购买新能源车的朋友不妨考虑它们。
