我是骑士分享，摩圈一菜鸟。据说这两天圈子里正在讨论摩托车一天能跑多少公里？并且这个话题还有点火，既然这样那么我也蹭蹭流量，来聊一聊个人的看法。
首先，我不会去反驳任何人，你一天骑100公里也好两千公里也罢都和我没关系，我们只聊现实生活中比较合理的骑行表现。并且不用担心，摩托车是不会有问题的，率先受不了的一定是骑行人员。
其次，我们一定要确定好一天所指的准确时间，是不分昼夜的24小时呢?还是它的一半12小时呢？不过这个好像也没办法确定，纯粹和个人的骑行需求和精神状态有直接关系，并且和我们的骑行经验也有离不开的因素，所以这就有点难办了。
但鉴于大多数人都是普通摩友，并且骑车也纯粹就是为了一个放松心情的需求，所以我们假定一天24小时内的骑行时间是10个小时左右。这应该会比较合理，既不影响我们的行程，也不会出现疲劳驾驶的现象。
其次，必须要搞清楚车型排量，骑行路线，天气情况，实际路况等更多因素。但这就会更为魔幻，每个人不可能遇到相同的情况，而不同的状态下就会出现不一样的骑行距离。
假如一路畅通高速行驶，车辆动力也没问题，那么这十个小时内的骑行距离应该很容易达到1000km，但问题是这里会有一个限速和实际路况的区别，在法定80km/h的速度下，这十个小时的骑行时间内最多也就跑个800km左右。
如果是国道那么这个距离还会缩减，因为就算你用60km每小时的速度巡航，但跑着跑着你就会发现，有些路段根本就不可能达到这个速度，跑完十个小时后你又发现一旦速度被平均，也就40~50km左右的样子。如此一来这里的骑行距离也就500km上下。
这其中还没有融入天气原因，如果是夏天还好一些，但冬天的话随着气温的下降，体温的流失，这个距离根本是达不到的。能跑个300km左右已经很不错了。
因此关于这个问题，所涉及的因素比较多，它并不是一道极其简单的速度，时间，距离之间的算数题，还会牵扯到方方面面的原因，所以别人能跑一两千公里，并不代表你也能跑，你跑不了五六百公里，也不代表别人跑不到一两千公里。
因为每个人的骑行状态和实际情况是不一样的，因此骑士分享认为没必要把一个动态表现，搞成数字化模式，按照个人的节奏，快乐骑行可能要比这种单纯的骑行距离更有意义。被建设雅马哈GT150带出圈的酷飚150，怎么样呢？
总而言之，如果是以摩旅为出发点进行长距离的骑行，骑士分享建议将每天的骑行距离控制在不少于300km不大于500km最为合理，这个距离是大多数人能够达到的，尤其在最适合摩旅的夏季并不难实现。
它既不会耽误行程，也不会让我们过于紧迫，毕竟骑车出去玩更注重的是一个过程，而不是公里表上的数字，所以既不需要质疑别人，也没必要强求自己，按照自己的节奏开开心心，安安全全到达目的地比什么都重要。
