斯柯达柯米克是一款发布于2018年的小型SUV，也是目前大众集团内最“亲民”的SUV车型，虽然柯米克Kamiq这个车名是全球车型，海外也有，但国内外的车还是有部分差异的，柯米克基于什么平台打造，爱信6AT怎么样？下面我们来详细分析。
欧版斯柯达Kamiq是基于大众MQB A0模块化新平台的车型，与大众途铠一样，MQB A0发布于2016年，使用了相关的模块化零部件技术来降低成本，车架的刚性高于老平台，而国产的斯柯达柯米克就是基于上一代的PQ34平台，该平台最早诞生于1996年，包括第四代大众高尔夫、甲壳虫等车型均基于该平台打造。而国内的上一代宝来、朗逸等也基于该平台打造，比如前副车架是非全框式，整体的安全性不如新的全框式车架，如今在大众车系中基本被淘汰，从前麦弗逊后扭力梁非独立悬挂设计来看，可以认为这是一台升高了底盘的上一代宝来/朗逸。
虽然平台技术较为老旧，但车系价格低，匹配了EA211发动机和爱信6速自动变速箱，这一点要好于欧版车，欧洲只有5速手动和7速双离合可选，6AT变速箱代号为TF-60SN，是比较成熟的配备产品，由于拥有液力变矩器，耐用度和平顺性更好，适用于这样的家用小车，后期维修成本低。
1.5L自动舒享版是6AT版本的入门车型，指导价11.19万，终端价格在9.49万起，不同场景下配置是否够用？EA211-DLF 1.5L发动机和整车的定位相同，实用性为主，使用了铝合金缸体，没有特别的技术，传统的自然吸气和歧管喷油让这台发动机动力表现平平，最大功率82kw，4000转/分时爆发峰值扭矩145Nm，对于1.3吨的车来说，这样的动力输出即使深踩油门也不会有好的加速体验。同时6AT的液力变矩器和齿轮机构会损失一部分动力，在整个传输过程中10%的动力不会传递到车轮，动力传递效率低于双离合，从13.8秒的百公里加速时间就可以看出，这台小型SUV不适合喜欢追求加速感的年轻人，作为对比，同价位的吉利缤越百公里加速时间为7.9秒。但后期使用维修成本要低于涡轮增压3缸发动机匹配双离合变速箱。
