相信很多朋友对于斯柯达的印象都是更加年轻时尚版的大众，确实，大众与斯柯达共用的MQB平台下产出了大量的共有车型，所以斯柯达与大众的紧密联系是从一出生就开始的。
但不难发现的是，大众在国内的市场的发展可以说越来越不错，甚至稳稳占据了家用车市场，但反观师出同门的斯柯达这边，不仅销量下滑，而且知名度也越来越弱，甚至一度传出即将退市的消息。
可是拥有过辉煌历史的斯柯达，在曾经的中国市场过得并不差，得益于优秀的德国品质与品牌口碑积累，斯柯达甚至一度成为国内畅销的合资品牌。
旗下产品线贯穿十万到二十万价位，车型也从轿车到SUV，基本覆盖了大部分消费者的用车需求。但由于车型和品牌的定位相对模糊，价格也高不成低不就就导致了消费者往往都会去选择具有更高性价比的车型。
如今斯柯达旗下的车型也终于都纷纷迎来了降价和优惠，其中柯米克的售价已不足十万，这样一来，面对十万元价位的竞争对手，柯米克的性价比优势就显得格外明显了。
新改款后的柯米克不仅外形极具时尚特点，家族化的设计风格也非常具有辨识度，前脸处采用大气的分体式车灯设计，搭配多边形进气格栅，在规矩之中多了几分年轻化的感觉，而且在前脸格栅处加装的亮色镀铬装饰也为整车带来了高级感。
其实相对于特点鲜明的前脸设计，斯柯达柯米克作为一辆尺寸不大的紧凑SUV，侧面车身姿态把握就显得尤为重要。
侧面硬朗的线条能充分地拉长车辆视觉上的冲击感，凌厉的腰线也让整车姿态更加运动化，保留了传统燃油车的门把手和后视镜设计，虽然在配置上比不上现在花样百出的新能源车型，但对于家用来说，柯米克的外观设计还是非常美观耐看的。
汽车的设计一直以来都被称作人类工业美的最直接体现，新能源时代的到来却让汽车工业界诞生了一大批的套娃设计车企，类似的贯穿灯组，类似的封闭式进气格栅，在极度缺乏设计创新的今天，反而传统车企的表现显得可圈可点。
