斯柯达柯米克尾部的造型充分体现出了德国工业的设计精髓，简洁又棱角分明的尾部线条将车尾打造成鲜明的宽体形象，SUV在车身尺寸上的优势也展现得淋漓尽致，下包围运用的开口设计也突出整车年轻运动的风格特色，在同属十万元价位的合资车型中，柯米克的设计绝对处于前列。
内部配置上因为售价的限制并不显得十分豪华，但该有的配置一项都不少，中控屏幕采用嵌入式，9英寸的屏幕尺寸在行驶过程中也能够实现手机互联，带来了极大的便利性。
横向炮筒式仪表盘充分展现出了内燃机独属的机械质感，前排采用运动包裹座椅，对于柯米克来说，这样的独特配置确实能够很明显的提升运动属性。但柯米克并未配备全景天窗，而是在GT版本，加装了备受消费者喜爱的全景天窗，但售价上也要增加八千元。
智能配置方面虽然比不上新能源，但在十万价位，斯柯达也是给到了自己的诚意，全车互联系统不仅能够帮助到驾驶者更好的掌握车辆信息，独立的语音助手和导航系统也能够带来更佳的驾驶体验，而且支持安卓和苹果的多平台链接，所以在智能化上，柯米克也足够维持家用。
安全性能作为家用车最该考虑的范围，柯米克深耕家用车市场多年，此次改款后全车采用激光焊接高强度车身，耐碰撞钢材使用率高达68%，足够经受住大部分的碰撞场景，充分保护车内乘客的生命财产安全。
动力方面，柯米克全系搭载了1.5L自然吸气发动机，搭配6AT变速箱，不仅在动力输出上更加平顺，换挡过程也会更加利索，减少抖动。S挡下不错的动力调教也让柯米克轻松应对路面上各种超车场景。
总而言之斯柯达品牌继承了大众的优良品质加以改良，不仅拥有更加年轻化的外形设计，在成本最高的车身配置上也十分具有诚意。
如今十万元价位的合资车型面对自主品牌的不断冲击，只能被迫降价，所以迎来优惠后的柯米克会更加具有性价比，即使斯柯达在国内的地位日益下降，但作为一辆出色的工业产品，柯米克足以满足大部分消费者的家用需求，那么作为消费者的你会考虑这款车吗？欢迎留言和我们讨论。
