10万元左右的家轿里，别克凯越和大众捷达曾经都有着统治级的表现，它们均在国内市场积累了良好的口碑。作为“老三样”之一的捷达早在1991年就引入中国，可以说是伴随着一代人的成长。而从2003年诞生到2016年暂别市场的凯越，13年时间里累计销量接近270万辆，同样是陪伴众多消费者成家立业的“国民家轿”。如今捷达依然在“服役”，而凯越则暂别2年后又重新回归，一个是“常青树”、一个是“新花老树”，谁的性价比更高、更值得推荐呢？我们找来这两台车进行了一番对比。
凯越和捷达虽然都是价格亲民的入门级家轿，但它们的目标消费者依然很在乎外观颜值。在外观设计方面，前不久才刚刚上市的全新凯越显然是“占了便宜”：采用别克最新的家族化设计语言，飞翼式前格栅和简约的车身线条让整车更加时尚年轻。相对“老旧”的捷达外观无疑“吃亏”一些，上代大众的套娃式家族外观虽然可以称为“耐看”，但相比之下还是少了一些时尚精致感。就外观印象而言，新凯越会更讨好年轻的消费者。
而且我们还注意到了一个细节：新凯越的引擎盖位置采用了现在运动轿车常用的“切一刀”设计，这种设计能在视觉上让整个车头部分看起来更加修长和运动，像宝马3系也是采用了类似的方式。
