如果你确定就买宝马x1了
那就闭着眼去选2.0t的最低配 就是那个双离合的版本
别听那些人哔哔 买个入门的bba还不如买个大众或者丰田
不是人家选豪华品牌 是让你付首付了
还是让你帮着还贷款了 先赞后看 养成习惯
X1出自宝马的ukl前驱平台 采用横置发动机 所以他的空间更大
后排翘个二郎腿都没问题 这就是优势
2.0t 192匹的动力 绝对不低
匹配的7速双离合 是格特拉克专门为宝马调教的
有运动模式 支持弹射起步
0百加速8.2秒 同级能跑过他的不多吧
而且这大宝马百公里才8个油 高速还更低
采用全框式副车架 无论市区 高速四个轮牢牢的抓着地面
没有多余的上下起伏和左右摇晃
高速拐个弯悬挂对车身的支撑性也很好 侧倾不明显
在加上方向盘转向精准 油门灵敏 变道超车 干净利索
谁说不是后驱的宝马就没灵魂
再说了 20多万选个x1 咱不还多了这个吗
但是缺点也比较明显
后排偷空间 座椅改的又短又窄 长途乘坐不是很舒服
悬挂系统整体调的比较硬 过减速带最明显 砰砰
三连杆的后悬也不能过滤掉那些细碎的震动，显的不豪华了
全系没有多层夹胶玻璃 高速的时候 胎噪路噪比较明显
小保养4s店1200左右真不便宜
还有就是你买x1了 肯定有问你 咋不买奔驰glb或者奥迪q3
明天咱们说说q3
