从左到右排布:BDU和连接器,1P5S模组共7个,BMS位于中间,1P6S模组共10个,总共95个模组串联(1P95S)。
模组
两种模组:1P5S(440*158*105mm)和1P6S(521*152*107mm);
柔性线路板,模组内部2个温度传感器和5-6个电压传感器,布置如上图右。
电芯
采用宁德时代的电芯,容量126Ah,额定电压3.65V,中间的为安全阀。
电子器件(BDU/连接器)
采用TE的连接器,包括主正和主负接口,两个快充接口,以及低压接口;
在BDU内部,包括5个松下的继电器,两个预充充电电阻,位于主正和快充上,一个保险丝,一个宁德时代自己的shunt。
由于篇幅有限,将会在下期单独为读者介绍帝豪EV300电池包的冷却系统,敬请期待。
版权声明:本文为“汽车人参考”原创,如需转载,请务必提前联系我们,获得授权。转载时请注明“本文出处于 媒体平台名称 汽车人参考”以及原文链接,侵权必究。