如果是自掏腰包换电池，真的还不如买一台新车了。
就好比：旧的手机，你说：“这里敲坏了一点，去修一下。”还行，他说：“主板坏掉了，基带坏掉了。”要么去看看新款好了，是吧？
对于电动车车主来说，换一次电池，到底要多少钱呢？
首先，动力电池的成本计算，是有专门的单位的，叫做：元每千瓦时，就是我们平时电表上的单位。
瑞银集团（UBS）2018年发布了一个数据显示。
三星、松下、LG，这些知名的动力电池厂商，电池成本平均是100到150美元每千瓦时，换算成人民币差不多就是1000块钱每千瓦。
然后，用这个价格再乘以电池容量，就是整个电池的成本了。
思略特管理咨询公司有一个数据显示：动力电池占据电动汽车整车总成本的45%左右，差不多电池就是整个车子一半的钱了。
开玩笑讲，就好比：买辆BBA，大部分的钱都是花在车标上，和xxx电池厂商了，车标加电池，合体，就是一辆新车。
拿吉利帝豪EV500举例子：续航500km的电池容量是61.9千瓦时，也就是说：电池成本需要61900块钱。
加上10%到20%的人工费，你总不能直接抱个电池的，总要有人给你装到车子里面去的了，人工费省不来的，差不多就是7万块钱了。
吉利帝豪EV500，新车价格差不多15万左右。
这样一比较，看似电池价格也就不到新车的一半，但是换电池的时候，要比较的对象是二手车的价格。
我们之前视频讲过的：电动车在第3年的时候，残值差不多就只剩下50%了。
也就是说：要等到换电池的时候，更换成本确确实实已经高出当时的二手车价了。
