传承自第四代3系E46的50：50前后轴配重比，依然被应用到了全新一代3系身上，力求以绝对的平衡塑造出极致的动态驾驶性能表现，加上重新优化的双球节减震支柱前桥和五连杆后桥，以及全系标配的电子随速助力转向系统，尽可能的为你提供更充足的驾驶乐趣。
▲ 车主眼中的BMW 3系
宝马3系车主最满意M运动套件和M运动曜影版时尚动感的外观，而且宝马B系列发动机 采埃孚8AT变速箱的动力匹配相当顺滑，同时又有着不错的燃油经济性，百公里真实油耗8.2升左右，车主们还对长轴距版的车内乘用空间表示相当认可。最重要的，超过半数车主都对宝马3系的操控给予了相当高的认可度，这也是大多数人选择3系的原因。不过由于新车的刹车系统或经过了重新调校，刹车踏板行程可能需要适应一段时间。
▲ 标轴车型推荐：325iM运动曜夜版
目前2020款宝马3系标轴版有4款在售车型，其中入门级的320i运动套装北京地区没有配额，同时由于该版本马力太小，亦不建议购买，那么余下的3款车型哪款值得买呢？
先来对比差价1.6万元的325i M运动曜夜版和M运动套装，前者除了后轮规格从225升级到255宽胎以外，配置上还多出了360°全景影像、换挡拨片、哈曼卡顿音响等，相当实用且划算的配置，更有熏黑装饰件提供。再看330i M运动曜夜套装对比325i M运动曜夜版，差价高达5万元，配置上只多出了高功率2.0T发动机、HUD抬头显示、行车记录仪、无线充电功能，性价比明显没有后者划算，因此推荐325i M运动曜夜版。
▲ 长轴距车型推荐：325Li 首发版
目前3系长轴距版共有6款车型在售，其中320Li M运动套装及330Li xDrive M运动曜夜套装北京地区没有配额，而且这两款车型在动力及价格等方面有些极端，因此不建议购买，那么余下的4款长轴距车型哪款值得买呢？
首先325Li M运动套装比325Li首发版贵了2.3万元，配置上只多出了主动刹车、运动外观套件、导航路况信息显示、车联网等功能，这些多出来的配置平时基本用不到，建议选择后者。但如果对车联网有特殊需求也可以选装，价格7000元，不如选择官方提供的“娱乐套装”，包含哈曼卡顿音响、无线充电、WiFi热点及免费数据流量包等。
再来看325Li M运动曜夜版和325Li xDrive M运动套装，差价只有2000元，前者除了后轮规格从225升级到255宽胎外，还多出了360°全景影像、换挡拨片、哈曼卡顿音响、自动防眩目内后视镜等，不过后者多出一套适时四驱系统，从成本方面考量，选择舒适还是操控，显然多数人的购车标准是舒适性，那么325Li M运动曜夜版更合适。
