内饰部分，除了中控上方运动型车上专属的三联表外，几乎看不出与普通版本的不同，但是看到它的桶椅后，就能看出它的非凡之处了；并且与一般跑车不同的是，这台小钢炮不但跑得快，还有不错的实用性，后排坐人是完全没有问题的；配置上，首先值得一说的是这台车是原厂自带飘移模式的，如上图中中间的按键就是开启和关闭飘移模式的开关，此外，它标配的舒适性配置也不少，如天窗，后座出风口，全车车窗一键升降，自动空调等，完全可以把全车人都照顾得很到位了。
动力部分也就是这台车的重头戏了，RS搭载了一台2.3T的涡轮增压发动机，最大马力达到了350匹，峰值扭矩440N.m，这台发动机放在这台小车上，完全达到了性能猛兽的级别，百公里加速也很轻松就能跑进5秒以内，而与这台发动机相匹配的是6挡手动变速箱，手动变速箱在很多钢炮中已渐渐没落，只有福克斯还在依然坚持，值得敬佩；而在底盘上，它使用的是较为常见的前麦弗逊后多连杆的独立悬挂，并且可以手动调节悬挂的软硬程度。
总结：福克斯RS可以说是一款非常纯粹的小钢炮了，相信很多朋友与我一样，非常喜欢它，不过它裸车就38万的售价，让很多和我一样的普通人可望而不可及，即使已经到达了这一步，但这个价位的选择属实太多，并且需要照顾得更多的是家人，所以，这款车也成为了很多人的遗憾。
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