当一位车主决定购买一辆大众迈腾时，恐怕很难想象到未来的保养费用会如此之高。7年时间，这位车主在4S店保养的总花费竟然高达18万元，平均每年就要2万多块。
这样一个数字，不禁让人捂嘴——我的天，这比很多人的年薪还高啊！
究竟是什么原因，导致这位车主的养车之路如此艰难？保养车辆本应该是司空见惯的事，怎么变成了金钱的噩梦？
而且面对如此高昂的费用，这位车主似乎并不打算就此放弃，反而继续忍痛付费。他心里究竟在想什么？
为了寻找答案，我们不妨跟随这位大众迈腾车主的脚步，一起探索他的养车历程。
看看他是如何一步步深陷保养的泥潭，又是什么原因让他选择继续忍受。或许通过他的故事，我们可以获得一些 WARNING，避免步入类似的境地。。。
一、描述作者购买迈腾的原因与期许
作者当年购买这辆大众迈腾，想必是满怀着美好的期望。作为个人的第一辆车，迈腾无疑是很好的选择。
它的动力强劲，操控精准，空间又大又实用。对于刚步入社会的年轻人来说，拥有这样一辆车，无疑可以大大提升生活品质，出行也更加便利。
作者可能也考虑到了养车方便这个因素。大众在国内口碑不错，4S店网络覆盖广，保养找专业人士很容易。
再加上个人经济条件逐渐宽裕，作者决定不吝啬，给自己买辆好车，开启安逸的出行生活。
二、保养概览：列出作者7年保养概述数据
通过作者提供的原始数据，我们可以看到他用了7年时间开了12万公里，基本上每年能跑2万公里。这说明作者的出行还是比较频繁，对车辆的依赖性很强。
他在4S店总共保养过16次，但实际有效的保养换油服务只有13次。
这7年时间他总共在4S店花了18万多元，平均每次保养价格高达1406元。这个价格的确不低，对一般消费者来说压力还是很大的。
三、保养优点：分析作者坚持4S店保养的好处
面对如此高昂的养车成本，作者之所以还选择在4S店，在可以使用原厂配件，质量有保证保养记录会完整保存，
今后查询，有利于车辆的长期使用，延长。消费者已经习惯了在4S店保养，比较放心。
的确，这些好处对作者许多年的高密度用车来说还是很重要的。使用原厂配件可以最大限度发挥汽车的性能，全程记录又保证了车辆状态的可追溯性。
所以尽管价格高昂，作者还是选择忍痛付费。因为对他来说，车辆的长期性能比短期花费更加重要。
四、保养缺点：说明4S店保养的不足
但是，我们也要清醒地看到，在4S店保养并非全无缺点。作者提供磨：价格太贵，远高于普通维修店，服务质量并不突出，有时还不如小店，容易被4S店利用，一旦中断就无人问津
比如车主所说的事故维修案例，4S店报价就要1万元，而小店只要900元就修好了。
这证明4S店的价格确实不合理，存在明显的宰客嫌疑。
再如修车服务的差别对待，4S店不会接手非原厂车辆，这也暴露了他们的生意本质，就是死咬客户不放。
所以在昂贵的表面下，4S店的内在服务并不优越，消费者被迫成为获利工具。
五、抉择：费用与获得，作者如何权衡
回到文章开始的问题，作者为何还要忍受如此高昂的养车成本呢？
通过前面对保养的利弊分析，我们可以明白作者的权衡思考：
他需要一辆性能良好的座驾日常出行，也比较看重原厂质量标准。所以即便4S店价格不合理，服务有争议，
但他还是遵循多年的消费习惯，选择相对可靠的高标配保养。
毕竟对他来说，车辆本身的可用性和安全性，远比节省一点费用来得重要。只要不触碰消费底线，这笔高额投入还在可承受范围内。
未来如果个人经济条件继续改善，作者也许会考虑更换新能源汽车。到时候养车成本会有很大幅度下降。但目前他的选择还是现有的迈腾，并坚持原有的保养模式，以确保车辆性能不受影响。
六、评论：不同观点，各执一词
这件事情很快就在网上引起了网友的热议。对作者的遭遇和选择，网友们也有各自的见解：
A网友：在4S店保养就是被宰，根本没必要，小店就能搞定，哪能差那么多！作者太铁杆粉了，被团团宰割。
B网友：质量和口碑也是要花钱买的，作者这么多年驾驶习惯养成了，还是比较需要保障，不然出点问题心理上接受不了。
C网友：一辆车几十万买回来，每年再花几万养着也很正常，关键看个人需求。作者需要稳定的出行工具，这笔钱也值得。
无论持哪种立场，我们都要尊重作者的选择。他权衡再三做出的决定，也是基于自身实际需要。我们很难用自己的标准去批判他人。
最后，我认为作者的遭遇确实值得我们其他购车者借鉴。无论最终如何决定，保养策略都需要慎重考虑，做到心中有数，才能避免未来的困扰。
我也希望有更多业内人士能站出来，解释下4S店的价格机制。面对越来越整体性的消费者需求，车企和销售是否也在积极作出调整呢？这需要进一步观察。
如果您对汽车保养和消费有任何看法或建议，欢迎在评论区畅所欲言！
