网络上一直流传着一个梗：大众车比较高级。不管这句话是否存在褒义、贬义或是有调侃的意味，但这句话早已深入人心了，大众也被贴上了“高级”的标签。
最近体验到了最新款一汽-大众速腾，作为大众系旗下最为走量的轿车之一，速腾也成为了许多家庭的用车之选。
有人说十几万元的家用车体验不到高级，但新款速腾却给到了我些许惊喜。
在外观方面，大众系的“套娃脸”设计依旧是新款速腾所遵循的准则，有人说这套前脸看得时间太久有点厌了。的确，上到迈腾下到速腾这套家族式面孔，应用到了大众系各个级别的车型上，但这也是一种“高级”的体现。
在A级车上用到和D级车相同的设计语言，花更少的钱体验到更强的气场，这似乎是笔划算的买卖。比如说新款的奔驰C级与S级也有极高的外观相似度，这一点也会成为一部分消费者的购车时所看中的一点，而这样的逻辑放在大众品牌下依然成立。
并且家族化的设计，也有利于整体提升品牌辨识度，让用户更能提升品牌认同感。话说回来，我们来了解一下新款速腾的外观设计。
新车格栅和大灯组依旧是一体式设计前进气格栅的中网是加入了更多的银色镀铬饰条。灯组内部灯腔结构重新做了设计，日间行车灯是从之前的L型换成了扁平化的C型，灯带是一直延伸到中网内侧，点亮后会形成贯穿式的效果，点亮后有着不错的视觉效果。
转向灯也是从卤素换成了LED灯带的效果，同时大灯是增加了随动转向和雨雾模式功能，所以整个照明效果相比上代是有着进一步的提升。
