最近，政府对《机动车登记规定》进行了修订，引起了公众的广泛关注。这一调整意味着摩托车禁令终于取消，对农民来说，这是一个令人欣喜的消息。相比购买私家车的一定压力，自行车和电动车又不能满足远行需求，摩托车成为了他们最理想的选择。
这次禁令解除给老农带来了三大好消息。首先，摩托车购置税进行了调整。以前购买摩托车需要支付10%的购置税，但在2019年的新规调整后，排量在150cc以下的摩托车购置就不再需要缴纳购置税。而已缴纳购置税的摩托车购主，也有资格向商家索要已经缴纳的税款退款。考虑到摩托车价格不菲，比如一万的摩托车，购置税就高达1000左右，如今这笔费用可以省下来了。
第二个好消息是今后摩托车被允许上高速。之前，摩托车是被禁止上高速的，只能在符合条件的市区或乡镇内行驶。现在，摩托车可以上高速，这意味着它可以更进一步替代私家车。摩托车虽然是机动车，但也需要加油。在长途旅行中，只需在加油站或服务区停车休息，就像汽车一样方便。
第三个好消息是关于摩托车带牌销售和年检制度的更改。摩托车带牌销售之前，需要门店和车管所对接，省去了车主往返登记的麻烦。年检要求过去是四年一次，现在改为六年。不过，每两年更换年检合格标志的规定保持不变。现在，摩托车禁令解除，引起了许多年轻人的好奇，特别是00后和90后，因为他们这一代几乎没有经历过摩托车的驾驶，主要是乘坐为主。
年轻人如今通常要么开电瓶车，要么拥有私家车。他们对政府为何实施摩托车禁令，以及为何突然解除这一禁令感到好奇。在禁令实施时，摩托车曾是主流交通工具，价格便宜，速度快。然而，政府认识到驾驶摩托车的危险性，外界经常将其称为“人包铁”，即使是轻微碰撞也难以避免。尤其是在事故发生时，伤重或死亡的可能性极高。此外，摩托车驾驶产生大量尾气和噪音，对环境造成破坏。近年来，我国注重发展环保理念，摩托车驾驶明显违反了这一理念。因此，为了确保驾驶者的人身安全，也为了环保事业，政府只能宣布禁令。
然而，即使禁令实施后，仍然有一些年轻人花高价购买摩托车并进行改装。我强烈建议大家不要效仿，因为一旦被交警发现，将面临严重的处罚。至于政府为何突然解除禁令，主要有两个原因。首先，农村地区对摩托车的需求日益增加。随着交通道路的完善，农民的出行频率也提高了，有些人甚至每天都要进出乡镇工作。考虑到农民家庭的经济状况有限，购买私家车并不是很现实，而电动车的速度相对较慢，且容易在半路耗尽电量。因此，农民渴望摩托车的驾驶以方便他们的日常出行。如果他们到城市打工，还可以省下车牌费，方便自己驾驶外出，以后有回家的需要也更加方便。第二个原因是摩托车制造技术的提升，可以有效减少噪音和空气污染。考虑到这两个因素，政府决定取消禁令，当然相关的交规仍需要不断完善和加强。
